|
Nyheder:
1/02/2012
så er vi godt igang med at få lavet det nye design af hjemmeside, men der er lidt problemer med foto albummene, men det nye design kommer snart.
24/01/2012
Vi regner med at få lavet en renovering af hjemmesiden i løbet af ugen.
03/01/2012
https://picasaweb.google.com/116224870059121415765/LVelbanenOktober2011?authuser=0&authkey=Gv1sRgCMWJ9OvSt4iBjwE&feat=directlink#
Her nogle billeder fra det sidst løb på løvel, hvis i vil have nogle af dem skal i bare skrive til Lars Hoffmann
--------------------------------------------------------------
håber alle er kommet godt ind i det nye år. her er den nye kalender for 2012 http://rallycross-info.dk/kalender.htm
--------------------------------------------------------------
Glædelig Jul til jer alle :)
Den 15/10
DM 6 på Ørnedalsbanen
Så var vi klar igen, efter at der er kommet ny toppakning på bilen. Bilen kørte ikke optimalt, den kunne ikke styre og der var mange ting gal med den. Vi prøvede at stille om på bagtøjet men dette havde ikke den ønskede effekt. Vi blev 2ére i A-finalen og vandt superfinalen.
Nez-cup i Norge
Vi kørte til Norge, der var i mellemtiden fundet en fejl på styretøjet, således at sporingen ikke var korrekt. Vi kom godt igennem toldkontrollen og derefter mødtes vi med Team Jørgensen og følge i Svinesund, hvor vi indtog frokost. Herefter kørte vi i karavane til Momarken. Vejret var fint da vi ankomtil banen om fredagen.
Teknisk kontrol gik glat og bilen blev godkendt. Vi så noget godt norsk race om lørdagen, vi kørte træning og tidtagning i mørke med lyset tændt på travbanen. Det blev en nogenlunde tid på en løs bane, dækkene skulle måske have været skåret mønster i.
Hen under aftenen begyndte det at regne, det regnede i lårfede stråler. Volvoen fik husly i Team Jørgensen`s telt, mens vores presenning helt forsvandt i vand. Det regnede hele natten og en del af søndag formiddag. Warm-up og første heat blev aflyst, mens der blev knoklet for at få banen gjort klar til motorløb efter kirketid dvs. kl. 13.00.
Peder kom af sted som nr 2 i starten og bremsede idet at han troede at den var glat, men det var den ikke, den var bare meget tung, endte på en 4 plads i heatet. I tredje indledende blev det til en anden plads, total nr 22 ud af 42 deltagende i klassen. Vi havde trods regnen en god tur i selskab med Fam. Storgård og fam. Jørgensen, vi siger tak for husly til volvoen i teltet og os selv i traileren.
Nez-cup på Nysumbanen
Bilen var blevet vasket grundigt efter norges-turen, vi troede ikke at vejret kunne blive værre end det var i Norge, men vi blev klogere i løbet af weekenden. Træningen var fornuftig, der blev skåret mønster i bagdækkene idet banen var løs. Tidtagningen var perfekt, det blev til hurtigste tid af alle 2-hjulstrukne biler. Vi skulle ud i sidste heat, da de to første heat var kørt, begyndte det at regne og det blev bare ved og ved, så Peder og volvoén sejlede rundt sammen med alle de andre. Det regnede natten til søndag og hele dagen lang, vi overvejede at sætte propel og ror på, så meget regnede det. Alt i alt blev det til en plads i B-finalen, hvor det blev til en femte plads.
DM 7 på Løvelbanen
Volvoen var blevet klargjort og der var blevet monteret ny tandhjul i spærret, måske det sidste sæt der findes i Sverige, det betyder at der skal indkøbes et nyt spær til næste år.
Det gik godt, vi skulle bare vinde dagens løb for at blive Danmarksmester, men i tredje heat takkede spærret over på 4 omgang, og femte omgang faldt alle tænderne af og det var slut med at køre mere. Vi måtte melde fra til finalen og derved blev det Troels Daarbak der kunne kåres som Danskmester.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer og de danske mester i alle klasser tillykke også. Vi ses til sæsonen 2012, hvor der vil komme forbedringer på volvoen.
--------------------------------------------------------------
Den 13/10
Så nu er de sidst video klip lagt ind :) håber i kommer til at nyde dem :)
Den 24/9
Grundet familefest er vi kommet bagud med at skrive referater og filmopdateringer. Der vil komme referater efter finaleløbet den 1 oktober
Den 27/8
DM 5 på Nysumbanen
Teamet drog hjemmefra sent fredag eftermiddag, der blev hygget sammen med Lars og Lone Nielsen om aftenen, dejligt.
Lørdag var der licenskontrol og teknisk kontrol, alt forløb uden anmærkninger. Om eftermiddagen var der 2 gange træning, dette gik helt efter planen. Tidtagningen den gik rigtig fint, anden hurtigste tid generelt. De tre hurtigste tider var alle lavet af volvoerne, Peder blev slået af Troels Daarbak med 6 tusindedele af et sekund.
Søndagen bød på godt vejr, Peder tog starten i første heat og førte fra start til mål, hurtigste tid af alle, et godkendt heat.
Anden indledende heat var et kopi af første heat, igen med hurtigste tid.
Pole positionen til finalen var i hus, så det var ikke nødvendigt at køre tredje indledende, men Peder valgte at køre alligevel, da der var sat nye bagdæk på og disse skulle varmes op. Peder lavede igen god tid, dog kun slået af den ene 4 WD`ere der var stillet til start.
Til finalen blev der valgt startspor 1, igen var Peder den hurtigste fra start, han valgte at tage alternativ på første omgang. På sidste omgang blev bilen varm, men finalen blev vundet, dejligt med 20 p. på DM-kontoen.
Vi meldte afbud til superfinalen, da der var sprunget en toppakning. Dette er nu blevet udbedret og vi er klar til semifinalen på Ørnedalsbanen.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer
--------------------------------------------------------------
Den 22/8
så er der kommet video klip ind fra Nysum :)
--------------------------------------------------------------
Den 7/8
DM på Ørnedalsbanen
Vi ankom til banen om onsdagen, fik det hele stillet an og hyggede med de andre gasser. Vi så folkerace torsdag og fredag. Fredag var der træning for rallycross, der fik bilen en mindre defekt, der var faldet en split af til speederkablet, så bilen måtte trækkes ud. Dette blev hurtig lavet, lige inden tidtagningen var der et fladt hjul, så vi måtte have et hurtigt hjulskift. Tidtagningen blev kørt og Peder fik 7 hurtigste tid af alle .
Lørdag begyndte tidligt med warm-up. Det var nu tid til første indledende heat. Peder tog starten, da de kom til alternativ blev Rasmus Nielsen lukket forbi, tiden var 4 hurtigst af alle og hurtigst i klassen.
Anden indledende begyndte ligesom første, Peder tog starten og vandt heatet, hurtigst af alle og hurtigst i klassen.
I tredje heat tog Peder starten og var igen hurtigste mand. Dette gjorde at Peder havde pole til finalen, han valgte midtersporte, var igen hurtigste mand i starten, snoren blev holdt stram hele finalen igennem og han kunne kåres som vinder af dagens løb.
I super finalen skulle vi holde bagerst, da vi havde hurtigst tid, vi fik kørt os op på anden pladen, som holdt hele heatet igennem.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer
--------------------------------------------------------------
Den 1/8
Så er der blevet lagt video klip ind uder video 2011 og vi har fået en fan side inde på facebook: Peder T: Rallycroos Team
--------------------------------------------------------------
Den 15/6
DM 3 på Nisseringen den 13 juni
Teamet drog hjemmefra søndag morgen kl 07.00, vejret var dejligt og turen til Nisseringen forløb uden problemer. Velankommet til banen blev der læsset af og gjort klar. Resten af dagen var der dømt hygge og fælles aftensmad sammen med alle de andre ”Gasser”.
Tidligt op mandag og til støjkontrol herefter var det tid til træning og tidtagning, det blev til tredje hurtigste tid.
I første indledende heat tog Peder sig en lille morfar, kom fra start som toere og kom for hurtigt igennem alternativ og tabte derved tid, men tiden blev anden hurtigst af alle.
I anden indledende tog Peder starten og var i alternativ på første runde, dog blev han overhalet af EM-køreren Ulrik Linnemann, da denne tog alternativ. Tiden var 6 hurtigst af alle.
Tredje indledende var næsten tro kopi af anden heat, tiden var også god, nemlig 2 hurtigst af alle.
Til A-finalen holdt Peder som nr. 2, med Troels på indersiden, Julle på ydersiden, Morten valgte at holde i 2 spor. Peder tog starten og valgte at gå i alternativ på første omgang, med Morten i hælene. Alt gik godt indtil tredje sidste omgang, hvor en langsom kørende bil kom lidt i vejen og sinkede Peder med 5 meter, Samtidig tog Troels alternativ og kom ud lige foran Peder. Det blev Troels 1, Peder 2 og Morten 3.
Der var debut til DRCC på Nisseringen og der skulle køres super finale. Det var 1 og 2 fra finalerne i alle klasserne der skulle deltage, med de langsomme kører først og de hurtigste sidst. Peder holdt i midten i tredje række. Starten gik og Peder måtte lige slippe gassen for ikke at komme op i enden af den foran kørende, denne flyttede sig lidt til højre og der blev hul til Peder, som skød frem i front. Peder førte finalen indtil sidste omgang, hvor han havde en batalje med Troels, da denne kom ud fra alternativ. Peder sluttede på 5 pladsen.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer
Den 14/6
Så er det kommet videoklip ind fra Nisseringen, i kan finde dem under video'er 2211
Den 22/5
DM2 Løvelbanen 20 maj
Teamet drog hjemmefra torsdag kl. 15.00 og ankom som nogle af de første på banen kl. 15.15, vi fik stillet grejet an og hyggede os med de andre racer-folk som stille og roligt kom til anlægget i løbet af eftermiddagen og aftenen.
Fredag startede med træing på en tung og glat og overvandet bane. Tidtagningen var ikke en af de bedste, da der var forkert dækvalg og en hullet og løs bane, så det gav en tid som var 11 hurtigste af alle.
Til første heat var der blevet monteret regnvejrs sleeks på bagenden. Peder tog starten, valgte alternativ med det samme og førte fra start til mål, tiden var 3 hurtigste tid af alle.
2 og 3 indledende heat lignede første heat, tiderne var hurtigste tid i 2 runde og 3 hurtigste i 3 runde.
Til finalen var Peder og Morten a point med 4 point. Reglerne foreskriver at så ser man på hvem, der har kørt den hurtigste heatrunde. Peder: 2.51.806, Morten: 2.51.366, så Morten havde pole til finalen med en margin på 0.44 sekund for en heatrunde.
Finalen blev ikke kørt da miljøtilladelsen var blevet overskredet. Pokalerne blev udelt efter den placering man havde til startopstillingen til finalen, så det blev følgende: Morten 1, Peder 2 og Troels 3.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer.
Den 21/5
Så er der lagt klip og billeder ind fra Løvel, i kan finde dem inde under video klip og billeder 2011
der er kommet billeder ind fra Nysum, i kan finde dem inde under billeder 2011
Den 14/5
Så er der kommet video klip ind, i kan finde dem inden under billeder også videoklip.
Den 13/5
Teamet drog hjemmefra om fredagen, vi hyggede og snakkede med de andre ”racer-folk”, det var nu rart at komme ud igen.
Om lørdagen var der tidtagning og træning, træningen gik over alt forventning. Tidtagningen gik fint, tiden var 4 hurtigst, 35,404.
Vi stod op i det skønneste solskinsvejr, dette varede ved hele søndagen, dejligt.
1 indledende kørte Peder i anden sidste heat, sammen med Ulrik Linneman og Jakob Schnor, så den skulle holdes stram, for det er et par hurtige knægte, der skulle køres sammen med. Peder tog starten og blev 2, Ulrik overhalede Peder i alternativ. Det blev til anden hurtigst tid.
2 indledende, tog Peder igen starten, på anden omgang var det lige ved at gå galt, Peder kom ud i noget ”snus” i et asfaltsving og måtte finde bakgearet frem for at komme videre, det blev til 15 hurtigste tid, pga dette stunt.
3 indledende heat blev og et hurtigt heat, den gik lige efter bogen, siger Peder T. Jeg førte fra start til mål, tiden blev til 2 hurtigste tid af alle.
Det blev til pole i A-finalen, Peder valgte midtersporet, og tog starten foran Troels, som var på indvendig side. Peder valgte at tage alternativ spor på første omgang. Der skulle så køres 7 hurtige omgange, men Peder kørte ikke hurtig nok, da Troels tog alternativ, kom de ude side om side og Peder trak det korteste strå, det blev til en anden plads, men dette er også godkendt.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer
Den 12/5
det vil komme video klip og billeder ind i denne her weekend(nok fredag aften) og om hvordan løbet gik.
Den 1/5
Så er det sidst blevet lavet på bil, nye bærearme og styrestænger, nye ledlejer til bagtøjet.
Vi har været til træning på Nysumbanen lørdag den 30 april, det gik godt som forventet, motoren spillede og opsætningen virkede. Alt i alt var Peder T. tilfreds med de forbedringer der er blevet lavet i vinterens løb.
Så nu er bilen og køreren klar til den 7-8 maj på Nysumbanen, kom frisk og se løbet :-)
inde under værksteds billeder kan i se nogle billeder fra træningen.
Den 1/4
Der er kommet nogle nye billeder fra værkstedet, som i jo kan finde inde under værkstedet i billeder fra 2011
Den 13/2
Vi har også indledt jagten på flere sponsorer, har dette interesse så kontakt os.
Der er sat nye ting til salg.
Nu er klargøring af bilen gået i gang. Bagagerummet er blevet bygget om, således at blæseren kan komme under køleren, for bedre køling. Styrtøjet skalopdateres for bedre styring, ellers almindelig klargøring af bilen til den kommende sæson. der vil komme nogle flere billeder i den kommende tid. Se under værksted 2011.
Den 19/11
Som mange af jer nok ved, har racemedia været ude og optage 5 rallycross løb i år og her er et link hvis i vil se dem igen eller ikke har fået set dem.
http://www.tvsyd.dk/soeg?q=rallycross
Den 13/10
Så er video'er fra Momarken i Norge kommer ind :)
------------------------------------------------------------
Den 12/10
Så er der blevet lagt video'er ind fra Nysum. dem fra Momarken kommer i løbet af idag.
--------------------------------------------------------------
Den 6/10
Nez på Nysumbanen 25/26 sept.
Teamet drog hjemmefra fredag aften, vi mødtes med Lars og Lone til sent aftensmad og hygge i deres telt, dejligt.
Bilen gik glat igennem kontrollen fredag aften.
Træning og tidstagningen gik fint, tiden var 7 hurtigst af alle.
Første heat blev i en kanon tid, 3 hurtigst af alle og kun overgået af 2 em-kører i div 1.
Søndagen bød på noget træls vejr, det blæste og der var lidt regnvejr, det meste af formiddagen. 2 heat blev kørt i regnvejr og tiden var ikke så god. Bilen kunne ikke overføre kræfterne til den våde bane, idet bagtøjsophængningen er slidt. Tiden blev til 17 hurtigst, ikke det bedste resultat.
3 heat gik bedre, banen var tørret noget op, men stadigvæk noget fugtigt. Tiden blev til 9 hurtigst af alle.
Så blev der tid til finalen, Peder havde kvalificeret sig som nr. 2 og valgte start plads 3. Finalen gik over al forventning, efter første sving var Peder nr. 2 efter Ola Frøshaug, Norge, og denne placering holdte han indtil mål. Peder var nærmest flyvende, uanset hvornår de andre tog alternativ, var Peder ikke til at komme i nærheden af. Det var en Dm-revance til Peder T.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer, og vi siger tak til alle, som har hjulpet i denne sæson, sponsorer, venner, døtre og andre kører.
Vi ses til sæsonen 2011
Der vil kommer video'er ind i løbet af weekenden :)
------------------------------------------------------------
Den 2/10
Nez på Momarken bilbane i Norge
Teamet drog hjemmefra torsdag aften kl. 22.00, færgen sejlede ved midnatstid, fra Grenå til Varberg. Så gik turen op gennem Sverige til Norge. Vi ankom til banen kl. 17.00, her mødte vi de andre danskere, og det var Allan Jørgensen, Jan Jørgensen og Mike Sørensen og deres hjælpere, store som små. Senere på aftenen ankom Klaus Christensen.
Vi var spændte på at se banen, men først skulle der pakkes ud. Derefter til licenskontrol. Herefter skulle bilen til tekniskkontrol, det foregik ved at den blev kørt på nogle ramper, der var på en truck, som så løftede bilen op, og en meget tavs nordmand gennemgik den. (Vi tror nok at han var stum, han brugte kun håndtegn). Bilen blev kontrolleret inden af nogle andre snakkesagelige nordmænd, dog manglede der en beskyttelse-dims til buret, dette lånte vi af Allan Jørgensen.
Hele lørdagen blev brugt til at se banen an, idet at der blev kørt nationalt mesterskab.
Træning og tidtagning blev rykket på grund af forsinkelser, og blev der for kørt i tusmørke, dog med alt lys på travbanen. Træningen gik ikke alt for godt, da der var nogle svære og meget hurtige asfalt-sving, som bilen var svær at styre i. Tidtagningen gik meget bedre, svingene blev taget i tredje gear. Peder lagde midt i feltet efter tidtagningen, der var 49 startende i klasse 3.
1 heat skulle køres og kørerne blev kaldt op og linet op i nogle båse. Peder skulle vælge start placering, men i Norge vælger man ikke plads, der får man den start placering, som man har kørt til. Man må ligeledes også rense/dæk på starten i det afmærkede område. Peder blev 3 i heatet og tiden var 23 hurtigst i klassen, havde problemer med understyring.
2 heat gik bedre, der var sat andre dæk på, og nu skulle Peder starte på bane 1 igen, og vi havde ikke set andre tage starten. Da de skulle til at køre ind på banen, var der helligfred, og de kunne køre tilbage og vente 1½ time, inden de måtte køre igen, sådan er det i Norge. Peder tog starten og førte fra start til mål, teamchefen havde sagt til ham, at han godt kunne køre stærkere, tiden var væsentlig forbedret, 11 hurtigst i klassen. Efter at der var kommet andre dæk på, styrede vognen bedre.
Tredje heat, var også på start placering , her blev der kørt stærkt, Peder blev 3 i heatet og 10 hurtigst i klassen, dette var godkendt, det blev til en sidste plads i B-finalen.
B-finalen blev kørt, Peder holdt i 3 række og igen på indersporet. Planen var at følge med den forankørende, for at holde de andre ude. Taktikken lykkedes, ham foran kom for langt ud i første sving, og vupti så førte Peder, i 2 omgange, der blev også kørt stærkt i denne finale. Peder sluttede på 10 pladsen og fik en fin norsk pokal med hjem.
Vi spiste aftensmad ved banen og gik i gang med at pakke sammen, alle hjalp alle.
Det var en god oplevelse, at prøve at køre inden i en travbane.
------------------------------------------------------------
Den 13/9
Så er der kommet video klip fra nisseringen, i kan finde dem inde under billeder 2010, der er desværre ikke noget fra først heat, da kameraet har ødelagt det :(
Den 11/9
DM 7 på Nisserigen
Teamet drog hjemmefra fredag eftermiddag midt i myldretiden. Velankommet til GAS-kanalen ved Nisseringen, var det tid til lidt sent aftensmad og hygge med de andre gasser, ligeledes kom bilen igennem teknisk kontrol. Så begyndte det at regne og det gav meget vand i løbet af aftenen og natten.
Tidtagningen gik ikke ret godt, det blev til 13 hurtigste tid, asfalten var meget kold, så dækkene fik ikke ordentlig bid.
1 heat fik Peder slet ikke bid på asfalten i starten, biddet kom da bilen var kommet i tredje gear. Heatet blev vundet og tiden var 9 hurtigste af alle.
Der blev skiftet bagdæk til 2 heat, startplacering 5, og Peder lavede årets første tyvstart og fik 3 sekunder i straftid, øv. Det blev en kanon god start, og heatet blev vundet, trods strafsekunder blev det til 9 hurtigste tid igen.
3 heat var en gentagelse af andet heat, Peder skulle starte på samme placering som sidst, han tog starten fra placering 5, det hjalp at få andre bagdæk på. Det blev til en 3 plads i dette heat.
I A finalen skulle Peder holde i anden startrække på grund af tyvstarten. Starten gik fint, Peder trak op imellem Troels Daarbak og Erling Krog, men fik ikke skiftet til anden inden den tog begrænseren. Derved mistede bilen 2 meter og de andre trak sammen foran Peder, som måtte bremse for ikke at lave mere ravage. Der blev skiftet placeringer op til flere gange, efter alternativ kom Peder på 2 pladsen, men kom for langt ud i et sving og mistede en placering. Han kom ind på en 3 plads i dagens løb. Køreren var ikke helt tilfreds med egen indsats, ingenting gik op i en højere enhed.
Det blev til 3 plads i DM 2010.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer. :)
Teamet er ved at gøre bilen klar til NEZ løbet på Momarken i Norge, den 18-19 september. :D
------------------------------------------------------------
Den 22/8
DM 6 på Ørnedalsbanen
Vi ankom til banen om onsdagen, det var det dejligste vejr, som vi håbede på ville fortsætte. Vi hyggede med de andre Gasser, det var dejligt at ses igen :)
Torsdag var der teknisk kontrol og hygge, men så var der Folkerace og cross-kart om sidst på eftermiddagen, hvor det også var begyndt at regne og det regnede i stride strømme hele natten.
Fredag var der træning, som Peder valgte fra på grund af regnvejret, det var ikke holdt op L. Tidtagningen blev gennemført, men banen var ikke optimal, den var meget våd, dog var regnen holdt op. Tiden blev ikke den bedste.
Lørdag var Peder i heat 10 ud af 13, heatet blev vundet i fin stil, og Peder kvalificerede sig til at køre i heat 12. Anden heat blev kørt og det blev til en placering som nr. 2. Tredje heat var en kopi af det foregående, og banen blev mere og mere tør, som dagen skred frem, og tiderne blev også bedre. Peder skulle holde som 2`ere i finalen. Peder tog starten og førte fra start og næsten til slut, for på grund af uheldige omstændigheder, blev det til en anden plads.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer :)
------------------------------------------------------------
Den 8/8
Så er der blevet lagt billeder ind, i finde dem jo inde under billeder 2010 :) vi har ikke noget film denne her gang desværre :(
------------------------------------------------------------
Den 14/7
Dm 5 på Nisseringen
Vi tog hjemmefra lørdag eftermiddag og ankom til banen hen ved aftenstid, Lars og Lone var kommet, vi havde aftalt med løbslederen, at vi skulle have ”Gaskanalen”, et dejligt sted J
Tidtagningen og de to første heat gik lige efter bogen, men så slap heldet op. I tredje heat begyndte bilen at ryge hvid, efter nærmere undersøgelse, viste det sig, at der var en ny kølerslange, som var klappet sammen og toppakningen var sprunget, så var det slut for denne dag.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer J
Bilen kom hjem på værksted til nærmere undersøgelse, motoren blev taget ud og vi skulle se, hvad der var af andre skader. Vi slap heldig, toppakningen var sprunget og der var nogle få ridset.
Vi bliver klar til Dm 6 på Ørnedalsbanen
Der er blevet lagt billeder og video klip ind fra løbet, i kan finde dem inde under billeder 2010.
------------------------------------------------------------
Den 23/6
Så er billederne blevet opdatert, der er kommet nye billede fra værkstedet også har vi fået lidt billeder fra Lindgaard motorsport, som vi siger mange tak for :) dem kan i finde under billederne fra ring Djursland
------------------------------------------------------------
Den 9/6
Dm 4 på Ring Djursland
Vi tog hjemmefra fredag eftermiddag og ankom ved spisetid, fik fundet en god plads lige ved tribunen og med privat tribune (ladet af traileren).
Aftenen gik med social hygge sammen med de andre teams, der var ankommet, det var hyggeligt og det blev sent inden vi kom til køjs.
Lørdagen gik med at de andre Gasser ankom, der var førermøde, træning og tidtagning om eftermiddagen. Peder kørte en god tidtagning, blev 7 generelt, så det var godkendt. Vi indtog aftensmaden ved Beverly Hills bordene, hyggeligt.
Søndagens første heat begyndte kl 8.00, Peder kunne ikke få bilen til at dreje i et enkelt sving, og fik en nogenlunde tid, 7 bedst generelt.
Til dagens anden indledende heat, var der blevet stillet om på opsætningen, så bilen kunne dreje. Heatet begyndte godt, det gik meget stærkt og efter 2 omgange så sluttede det med bål og brand. Der gik ild i det olie der sprøjtede ud over hele motorrummet. Så var det slut for denne gang. Branden blev slukket af en meget kyndig official, tak for det, der blev kun brugt det pulver, der var nødvendig. Bilen blev vasket og tak for hjælpen til alle, for hjælpen vedrørende vasken.
Vi fik bilen skubbet hjem i pitten, og undesøgte den nærmere og besluttede at stoppe, da den havde kraftig underkompression.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer
:)
Da motoren efterfølgende blev skilt ad, viste det sig, at et stempel var revnet og havde et lille hul. Der bliver nu arbejdet ihærdigt på at få bilen klar til Nisseringen den 27 juni.
Og der er blevet lagt billeder ind, men vi har ikke nogle video klip denne her gang.
------------------------------------------------------------
Den 24/5
DM 3 på Ørnedalsbanen
Teamet drog hjemmefra lørdag eftermiddag og landede på banen sidst på eftermiddagen, fik stillet op og grillet sammen med de andre GASSER. Vi hyggede ved vores sammensatte Beverly Hills borde.
Tidtagningen gik ok, der var ikke for meget bid i banen, på det snævre jordstykke. Det blev til 12 hurtigste tid generelt.
I første indledende heat tog Peder starten og første hele heatet, selv om alternativ spor ikke blev taget optimalt :)
Anden indledende heat var i selskab med . Robert Raket og Troels D. og Peder T. tog igen starten og tabte en placering ved at køre i alternativ, som ikke blev taget optimalt, og på et forkert tidspunkt, men tiden blev til 8 hurtigste, så det var i orden.
Tredje heat var stort set en gentagelse af de forrige heat.
I finalen holdt Peder T som, som anden vælger. Troels D. havde valgt midten og Peder T. valgte det inderste spor. I det inderste spor var der lidt ”snavs” 10 meter ude, det lykkedes alligevel Peder T. at komme først op i første sving. Herefter gik det stærkt i heatet, det lykkedes at tage det alternativ på det rigtige tidspunkt, i tredje gear, som gav bonus i form af en højere udgangshastighed som gjorde at Peder T. holdt sin første plads.
Alt i alt et rigtig godt løb i solskin og det eneste mekanikeren skulle, var at skifte to baghjul :)
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer :)
Og der er lagt billeder og video klip ind.
------------------------------------------------------------
Den 14/5
DM 2 på Nysumbanen
Teamet drog hjemmefra om fredagen, vi hyggede med de andre GASSER, Det var lidt koldt, så nogle gik tidligt i seng.
Lørdag formiddag var der fri træning og det blev til en del omgange, over middag var der tidtagning, det foregik i regnvejr med blanke dæk, og ikke en super tid. Til 1 indledende heat var der blevet sat regndæk på, det regnede stadigvæk. Da 10 sekunderskiltet blev vist, ja så faldt viskeren af L så starten skulle tages for at der ikke kom blæver på ruden fra de andre konkurrenter, det lykkedes, tiden var 3 hurtigste i klassen og 14 hurtigste generelt.
Så blev det søndag og solskin og mors dag. Vi havde stillet om på bagtøjs-indstillingen idet bagtøjet ”steppede”, det gav en bedre start, og anden indledende heat blev kørt i en god tid, 3 hurtigst af alle :)
3 indledende runde var nærmest en finale med Peder T., Troels D. og Morten S. var også deltagere i dette heat. Der var blevet lagt 25 kilo ekstra balast i bagenden af volvoen og Peder tog starten og førte heatet fra start til mål.
I finalen havde Peder T startposition 2 med Morten S. på venstre side og Troels D. på højre side, det blev til en tæt start mellem Peder T. og Troels D., 30-40 meter ude mistede volvoen lidt vejgreb og Troels D. kom foran. Troels D. tog alt. På første omgang og Peder T. havde for meget fart i bilen i det store asfaltsving og lukkede derved Morten S. forbi. Det alternativ spor blev heller ikke taget på det mest optimale tidspunkt og Peder T. blev 3 i finalen.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringer :)
------------------------------------------------------------
Den 10/5
Så er blevet lagt billeder ind fra nysum og video klip :D
------------------------------------------------------------
Den 1/5
DM 1 på Løvelbanen den 30 april
Vi var spændte på hvordan, det ville forløbe på den nybyggede bane og med de mange ændringer, bilen havde undergået i vinterens løb. Der er blevet ændret på 4-link ophænget, nye bremser foran, nyt pedalsæt, ændring af sædet`s placering i kabinen, ligeledes er rat, gearstang og håndbremse også blevet flyttet og de sidste skruer blev skruet i torsdag eftemiddag, så den eneste test var hjemme i indkørslen.
Vi kørte hjemme fra torsdag kl. 17.00 og ankom til Løvel 15 min. efter. Vi fandt en fin plads til alle GAS-kørerne, om aftenen blev der hygget med Ellen og Bøje og de andre kører der var ankommet.
Bil og fører gik fint i gennem kontrollerneJ
Fredag startede med fri træning og en vurdering af banen`s nye anlæg, banen var meget glat og ingen bid, idet det var tidlig om morgenen og banen var fugtig og kold.
Tidtagningen gik nogenlunde, det blev til 11 generelt.
1 indeledende heat blev ført fra start til mål i suverent stil, 7 hurtigste tid. De andre kører i heatet byttede pladser mange gange, men de kunne ikke true Peder`s placering.
2. indledende runde skulle køres sammen med Troels Daarbak og Morten Schnak,( men denne fik problemer med en trækaksel, som måtte udskiftes og han kom ikke til start) Peder lavede en fin start, dog kunne han ikke følge med Jespersen i 4WD, og Peder komme i mål som nr 2 og tiden var dagens 4 hurtigste tid generelt.
I 3 indeledende runde gav Peder og Troels Daarbak opvisning i, hvordan volvoerne skulle køres på banen, og det var tæt race. I kampens hede, havde de glemt Rasmus Nielsen som lige snuppede alternativ og derved kom han foran de to kamphaner.
Da det er de to bedste tider, der er tællende blev det til en startplacering som nr 4 i finalen. Det begyndet at regne og banen blev meget glat. Starten var meget fedtet og Peder fik ikke ordentlig bid, og kom ikke godt fra start. De næste omgange gik fint, så løb beholderen tom for sprinklervand, og udsynet blev ringere og Peder måtte holde større afstand på grusstykkerne for bedre at kunne se. De store volvoer skøjtede bare rundt på banen, den er ikke til ”store” biler. Det blev til en 5 plads.
Men alt i alt en god dag, bilen var hel og tingene virkede som de skulle.
Teamet ønsker alle pokal-tagerne tillykke med deres placeringerJ
Billederne og video clip er blevet lagt ind under billeder :D
------------------------------------------------------------
Den 28/4
Nu er bilen næsten færdigmonteret, skræme, front og bag er på plads. Pedalsættet blev hentet i Göteborg i lørsdags 580 km den enevej og så samme vej hjem, det var en lang tur. I skrivende stund mangler vi lige at pakke og læsse traileren. Vi kører hjemmefra torsdag kl 17.00 :-) Vi ses.
------------------------------------------------------------
Den 15/4
Så er der blevet lagt billeder ind under værkstedet
------------------------------------------------------------
Den 13/4
Karossen er blevet færdigmalet, skærmene har fået grunder,og skal males i løbet af ugen. Vi venter stadigvæk på delene fra Sverige, men de ventes også i løbet af ugen.
Bilen er blevet monteret med nye store bremser 295 mm, fra en v70t5. Så nu begynder det at lysne med at blive helt klar til den 30 april til første DM. Vi mangler at få "huset" på og få alt grejet klargjort :-)
------------------------------------------------------------
Den 29/3
Så blev bagenden skåret af og en ny skal monters, så den passer til de nye glasfiber skærme.
Der er blevet lavet nyt el-system og ny strøm kasse.
kardangen er blevet tilpasset den nye motorplacering og nye kølerør er blevet tilpasset kabinen.
der er blevet lagt nye billeder ind under 2010 også inde under værksted.
------------------------------------------------------------
Den 30/1
Så er der kommet nye billeder ind under væksted, så i kan se hvad vi er igang med at lave, der stå nyt billede under de nye billeder.
------------------------------------------------------------
Den 27/1/2010
Så er vi begyndt at lave lidt igen på race'en i det nye år :D
Der er bestilt stærkere kobling, der kan overføre noget mere end den gamle kunne. Udover det er der også bestilt nyt pedalsæt med hydrauliskkobling og justerbar for og baghjulstryk. Der er bestilt ny bagtøjsudveksling.
------------------------------------------------------------
Den 21/12
Glædelig jul og godt nytår til alle.
------------------------------------------------------------
Den 3/12
Vi har haft en stor vaske dag, hvor volvoen blev vasket, og der er blevet lagt nogle billeder ind, under værksted også stå den nyt under billederne.
------------------------------------------------------------
Den 5/10
DM-finaleløb på Ørnedalsbanen
Teamet drog hjemmefra om fredagen i et fineste vejr, vi fik rigget til og Peder fik bilen igennem teknisk kontrol uden anmærkninger. Herefter var der hygge med de andre fra Give Auto Sport.
Lørdag kom, og vejret var ændret til regnvejr og det stod på hele dagen, dog kun afbrudt af storm og voldsomme regnbyger. :(
Træningen sprang Peder over, da det regnede. Tidtagningen var ikke at råbe hurra for, skårne sliks var ikke godt nok, der skulle smalle mønstret dæk til. Tiden var ikke den bedste, Peder trillede ud i 3 førte heat ud af 10 heat. Heatet blev vundet men med sort skærm flere gange, da sprinklersystemet ikke var godt nok og vandbeholderen for lille, det var en meget mudret bane at køre på.
2 indledende heat gik ikke meget bedre end første heat. I 3 indledende heat gik benzinpumpen, og volvoen måtte trækkes ud, for første gang i flere år. Bilen blev pakket væk, køreren var træt af det hele, vejret var træls, dækkene ikke gode nok, sprinkleren også for dårlig, vandbeholderen for lille og motivationen til at køre finalen var regnet væk.
Vi takker for støtten i året der er gået, og vender stærk tilbage i 2010, vi har endnu ikke besluttet hvilke forbedringer der skal laves på bilen.
Teamet ønsker alle de andre pokal-tagere tillykke med deres placeringer :D
Teamet kørte en sølv-medalje i hus i årets mesterskab.
der er blevet lagt lidt billeder ind, men da det var dårligt vejr, er der ikke blevet optaget noget.
Billederne ligger under 2009 oogså sæby 3 okt.
Nez og DM nu på tv, Race Media har netop oplyst at optagelserne fra løbet på Nysumbanen vil blive sendt på Tv 2 sport.
Fredag 9. oktober kl. 23:30
Lørdag 10. oktober kl. 20:10
Mandag 11. oktober kl. 16:00
Mandag 12. oktober kl. 23:00
Tirsdag 13. oktober kl. 20:30
------------------------------------------------------------
Den 22/9
DM 7 og NEZ-cup på Nysumbanen
Teamet drog hjemmefra om fredagen, vejret var fint og ifølge vejrudsigten skulle det holde hele weekenden, men det gik anderledes end vi troede.
Vi fik rigget an og hyggede med de andre gas-kører i GAS-hjørnet :D. Bilen og føreren kom godt igennem kontrollerne om fredagen, så der var total afslapning lørdag, indtil træningen, dejligt. Træning og tidtagningen gik fint, Peder kørte 9 hurtigst generelt, 4 hurtigst i klassen.
Første heat gik lige efter bogen, det gik stærkt, 7 hurtigst generelt og 3 hurtigst i klassen. Vejret kunne vi ikke klage over, høj solskin :D. Der var mange nordmænd i DM-afdelingen, dejligt med flere kører i klassen.
Så efter 1 indledende runde om lørdagen, blev der hygget i pitten. Søndag fik vi friske rundstykker leveret( tak til Mette).
Dagens vejr var let overskyet, og dejligt men lidt koldt. De indledende runder startede, og det tegnede lyst. Men så skete der noget, det begyndte at dryppe en lille smule, da det sidste heat skulle køres, bilerne blev lignet op, og så åbnede himlens sluserne sig og det begyndte at regne og det var ikke kun lidt, men meget, bilerne skøjtede rundt imellem hinanden, på blanke dæk. Så de hurtige kører fik de dårligste tider, øv.
Peder skulle starte i 2 heat ( i 3 indledende runde) på en våd og blævret bane. Der blev diskuteret om, hvornår der skulle skiftes dæk, og hvilke det skulle være, det blev monsun-dæk til bag og opskårne sliks foran.
Det var nu blevet tørvejr, men banen var meget våd og fedet. Det gik på listefødder nogen steder på banen og især igennem alternativ bane, det var ligeved at blive spændende nok, mange tog alternativ på mange alternative måder med piruetter, sving til højre for at undgå volden og så videre, men spændende og underholdende at se på, tiden var ikke den bedste. Teamet troede ikke helt på en A-finale plads, men det blev på det sidste mandat, direkte til A-finalen. Så langt så godt.
Til finalen blev der skiftet bagdæk, ikke sliks men let opskårne dæk. Banen var blevet bedre, knap så fedtet. Peder kom rimeligt af sted fra 2 start-række, Robert ”Raket” smuttede lige forbi og Peder var 5 i heatet, men avancerede via det alternative spor, og en bil udgik, derved kom Peder på 3 pladsen, men så begyndte koblingen at glide, det bevirkede at bilen ikke kunne trække ordentlig og der blev tabt placering, slutresultatet blev en 4 plads.
I pitten blev koblingskablet løsnet og klar til at køre NEZ-finale med start fra 2 startrække, kom ud som 3 i første sving i næste sving var det en 4 placering, efter alternativ var Peder 3 men så begyndte koblingen igen at volde problemer, igen en 4 plads.
Teamet ønsker alle de andre pokal-tagere tillykke med deres placeringer :D
Koblingen er nu blevet afmonteret og sendt til Sverige til renovation og forventes hjem inden sidste løb på Ørnedalsbanen.
Som noget nyt er der lagt video-klip på hjemmesiden, I kan finde dem under billeder 2009 også video-klip.
Billederne ligger inden under 2009 Nysum 19 - 20 September.
------------------------------------------------------------
Den 18/9
Så er vi ved at gøre lastbilen kører klar til nysum, så vi kan kører der op i dag :D Vi har ændret på bagtøjsophænget og nogle andre skader fra det sidst løb.
------------------------------------------------------------
Den 30/8
DM 6 på Ring Djursland
Teamet drog hjemmefra om fredagen, da vi ved, at der er rift om de første pladser i pitten. Fredagen gik med at få rigget udstyret til og så stod den på hyggge J.
Om lørdagen var der tid til træning kl. 15.15, Peder nåede at træne 2 runder a`3 omgange. Det gik meget godt.
Søndag morgen begyndte med tidtagning kl. 8.00, Peder kørte 3 hurtigst generelt og hurtigst i klassen.
1 heatrunde gik fint, det var tørvejr. Peder sluttede runden af med 5 hurtigst tid generelt og 2 hurtigste tid efter Troels Daarbak.
2 heat blev ført fra start til mål, og 2 hurtigste i klassen, igen et heat kørt i tørvejr.
Til 3 heatrunde kom regnen, og vi monterede monsun-regnvejrsdæk på raceren. I dette heat blev Peder 2 i klassen. Heatet blev kørt i regnvejr og banen var meget glat.
Det klarer op til finalen og der bliver skiftet til sliks. Mens finale-deltagerne venter i opliningen trækker der sorte skyer ind over bane-anlægget og det drypper en lille smule, men det er over inden starten går.
Morten Schnack tog starten foran Peder og Troels Daarbak. Der blev kørt stærkt, Troels Daarbak tager først alternativ og Peder bliver derved nr. 2. Peder taber placeringen, da han tager alternativ, og Troels Daarbak er igen 2. Peder laver en kørefejl i det lille asfalt sving mellem de to jordstykkker, og han kommer op over curben og taber tid, dette gør at han ikke kan nå Morten Schnack inden denne tager alternativ, desuden var der en langsom kører, der bliver taget med en omgang, som giver yderligere forsinkelse. Slutresultatet blev: Troels Daarbak 1, Morten Schnack 2 og Peder 3.
Teamet ønsker alle de andre pokal-tagere tillykke med deres placeringer :D
------------------------------------------------------------
Den 20/8
Vi er ved at gøre bilen klar til Ring Djursland.
Vi har nogle små skader, vi skal have lavet, også har vi sat ny gearkasse i, da vi skal have den gamle renoveret.
Vi har også renoveret koblingen og svejset bananmanifold.
Og så skal vi have ændret baghjulsophæng, så vi kan få bedre bid på banen, så skal vi have forstærket fjedre tårnene så bilen kan holde til at flyve.
De nye billeder ligger inden under 2009 også ring Djursland.
------------------------------------------------------------
Den 10/8
DM 5 på Nisseringen d. 9. august
Et løb kørt i tørvejr :D tidtagningen gik ok det blev 6 bedste tid generelt.
Første heat, missede Peder starten og blev 3 i heatet. Han sluttede heatet med 7 bedste tid generelt. Dog måtte han holde ved gearstangen hele tiden, idet den ville hoppe ud af anden gear. Dette fortsatte resten af dagen, så nu skal gearkassen skiftes ud med en ny.
Anden heat blev startet på 4 position, og det blev til en anden plads og 5 generelt.
Så var tiden kommet til 3 heat, der tog han starten helt perfekt og førte fra start til mål. Bilen begyndte at lyde mærkelig, det viste sig at, bananmanifolden var revnet ved flancen ved cylinder 1. Dette skal også laves inden næste løb, da vi valgte at køre finalen med defekten.
Det var nu blevet tid til finalen, Peder holdt i anden start-position, der blev flettet lidt kofanger i starten, han blev placeret som 5, og forbedrede sin position via alternativ spor, som blev taget sent, og det blev til en 2 plads. :D
Teamet ønsker alle de andre pokal-tagere tillykke med deres placeringer :D
De nye Billeder ligger ind under billeder 2009, nisseringen 9 August Dm 5
------------------------------------------------------------
Den 28/7
Så er bilederne blevet lagt ind, I kan finde dem under billeder 2009 også ørnedalen 23 - 26 juli.
------------------------------------------------------------
Den 27/7
DM-4 på Ørnedalsbanen
Vi drog af sted onsdag sidst på eftermiddagen, traditionen tro, skulle vi lige omkring Bil-tema.
Vi ankom til banen ved 19.30, Allan Søndergaare og Jan Villadsen fra GAS, var de første gasser og dermed ”pladsholder”. Vi hyggede i deres telt, indtil vi gik til ro.
Torsdag blev der riget til, og bilen og fører kom i gennem kontrollerne, dog med en bemærkning om, at man skulle forevise en original homologeringsattest. På nuværende tidspunkt (mandag aften) er vi ikke blevet ret meget klogere på ret eller vrang.
Fredag var der tid til træning, sleeksene var sat på bilen, Peder kørte af sted, lige pludselig begyndte det at lyne, for derefter at regne lidt og lidt mere og så stod det ned i lår-fede stråler. Mange valgte at trille ud af banen, nogle enkelte skulle lige prøve at køre i sølet. Peder valgte at køre ud.
Lørdag var det tid til tidtagning, med let-opskårne sleeks på baghjulene og sleeks opskkåret til regn foran. Peder trillede til tidtagning, men lige inden de skulle starte, ja så kom der lige en slant regn, det gik ud over tiden for alle deltagerne i klasse 3. Banen var som brun sæbe, at køre på, dette kunne også ses på tiderne.
Peder skulle for første gang i mange år, prøve at køre i første heat. Det gik fint, nu var der monteret fuldt-opskårne dæk i begge ender. Tiden var ok, efter forholdene, det var stadigvæk glat.
Anden heat blev en forsmag på en finale, i heatet var også Troels Daarbak, Morten Schnack og Camilla Andersen og Bent Madsen. Peder tog starten fra yderbanen, og førte fra start til mål, der blev kæmpet om de andre placeringer.
Så var tiden kommet til tredje heat, og tiderne begyndte at ligne normale ”tilstande”, der var lidt sand på starten, men det gik også godt, startede igen på startplacering 5.
I finalen var det i første række Peder, Troels og Morten. Troels lavede en tyvstart, og Peder valgte at køre med. Ny oplining, Troels tog starten, Peder og Morten kæmpede om de andre placeringer, det blev Morten foran Peder. Der blev nu kæmpet voldsomt om placeringerne. Peder valgte tidligt at tage alternativ spor, og var hurtig oppe ved Morten igen. Peder pressede på mange gange for at komme om, kom omkring på sidste omgang idet Morten skulle i alternativ spor. Slutresultatet blev Troels 1, Peder 2 og Morten 3.
Teamet ønsker alle de andre pokal-tagerne tillykke med deres placeringer :D
------------------------------------------------------------
Den 22/7
Så er den nye lastbil synet og godkendt efter en masse papir-nusseri, atestter og andet dokumentation, så nu er teamet på vej til sæby til dm 4 på ørnedals banen.
 
------------------------------------------------------------
Den 26/6
Som I nok har set på Finskogann M K, har vi været på anmeldelseslisten over deltagere til support-race til EM i Höljes. Vi er af ukendte årsager pillet af listen, men da der kun kan deltage 20 kører, er der jo nogen der skulle pilles fra, og det blev så os, desværre. Men vi arbejder videre med at kunne komme på listen til næste år, måske vi er heldigere, man ved jo aldrig.
------------------------------------------------------------
Den 22/6
Teamet er igang med at bygge en ny lastbil op.
Den gamle kunne ikke mere, den skal sælges til reservedele, I kan se mere om den, på siden der hedder til salg.
for at se billeder af den nye bil, gå ind under værksted, som er under billeder 2009.
------------------------------------------------------------
Den 2/6
DM 3 Pinseløb på Nisseringen
Teamet drog af sted i det dejligste solskinsvejr om søndagen, velankommet til banen, blev der rigget og hygget med de andre gasser. Bilen gik glat igennem tekninsk-kontrol uden bemærkninger.
Mandag morgen blev der tid til morgenhygge med rundstykker til alle og vejret var dejligt. De nyindkøbte fordæk blev monteret og afprøvet under træningen.og godkendt
Tidtagningen gik fint, og der blev lavet en god tid, 2 hurtigst generelt og hurtigst i klassen, Første heat lavede Peder igen hurtigste tid i klassen igen og 3 hurtigst i alt, kun overgået af 2 4wdère.
I anden indledende blev der igen sat en kanon tid, hurtigste i klassen og igen 3 hurtigste tid generelt, godt kørt.
3 indledende heat blev kør i samme stil som de foregående nemlig, hurtigst i klassen og 3 hurtigst generelt ud af 68 deltagere.
I finalen holdt Peder på pole med Robert Raket og Morten Schnak i første startrække, volvoen kom som skudt ud af en kanon, alternativ blev taget på første runde, men da der lige var blevet vandet inden starten, var alternativ spor langsom L. Peder førte stadigvæk, men blev overhalet af Troels Daarbak, da dennen kørte i alternativspor senere, positionerne forandrede sig ikke i resten af finalen. Peder blev 2 efter Troels og Robert blev 3.
Bilerne skulle holde i parc ferme i midten af banen og kørerne blev fragtet ud i en flot gul exalibur, et godt løb i meget varmt vejr.
Næste løb er til 3-dags festivalen på Ørnedalsbanen i uge 30.
Der er blivet lagt billeder ind, de ligger under 2009 billeder og hedder Nisseringen 1 Juni.
------------------------------------------------------------
Den 31/5
Så er teamet klar til afgang til Dm 3 på Nisseringen. I den forløbende uge er der blevet rettet og lakeret en bagskærm.
Der er også blevet bestilt nye fordæk, som bliver leveret og monteret på Sjælland.
------------------------------------------------------------
Den 18/5
Så er billederne fra Nysum 17/5 lgt ind. de ligger som altid inden under billeder 2009 også hedder den Nysum 16 - 17 Maj Dm 2
------------------------------------------------------
Den 17/5
DM 2 på Nysumbanen
Så var tiden kommet til Dm 2, der skulle afvikles på Nysumbanen, teamet kørte af sted fredag sidst på eftermiddagen, i strålende solskin. Velankommet på banen, blev der riget til i ”GAS- HJØENRET”. Aftensmaden blev indtaget i lækkert solskin.
Lørdag over middag blev der kørt tidtagning, i regnvejr og på blanke dæk, teamet var optimistiske og håbede på bedre vejr, men nej det kom ikke. Da tiderne kom op, var det ikke så dårligt, Peder T. havde hurtigst tid i klassen.
Så kom 1 indledende, ligeledes i regnvejr, men nu på sleeks skåret til regnvejr, og hurtigste tid i klassen og 8 hurtigste tide generelt ( 112 køre i alt deltog i arrangementet).
2 indledende heat skulle køres om søndagen, vejret var blevet noget bedre, ingen regn, men koldt og blæsende. Heatet blev kørt i tørvejr, og der var blevet sat blanke dæk på igen, og Peder T, skuffede ikke teamet, han kørte igen hurtigst tid i klassen og generelt 3 hurtigste tid.
3 indledende kørte Peder T 2 hurtigste tid i klassen, og kvalificerede sig dermed til A-Finalen, i pole.
I finalen var det Peder T, der kom bedst fra start, og tog alternativ på første omgang, der blev kørt meget stærkt. Peder T blev nr 2, i det Troels Daarbak kom meget hurtig ud af alternativ. Teamet er tilfreds med resultatet, næste gang er på Nisseringen på Sjælland den 2 pinsedag.
------------------------------------------------------------
Den 28/4
Vi drog af sted til 1 DM-afdeling på Esteringen, uden rigtig test af den nye undervogn (prøvekørt 20 m. i indkørslen derhjemme), derfor var vi meget spændte på, hvordan det ville gå.
Til træning styrede bilen lidt mærkeligt med bagenden, der blev foretaget nogle justeringer, men det var ikke helt optimalt, men bedre.
Dagen forløb godt, der blev kørt i top 10 i alle heat, dog var der lidt problemer i andet heat, da gearstangsholderen knækkede, og heatet blev kørt færdig i tredje gear. Dette blev ordnet ved hjælp af gode klubkammerater i GAS.
I finalen var der kørt en startplacering som nr. 2 hjem. Remmen til servostyringen hoppede af i 1 sving efter lidt tumult, så bilen var noget tung at styre, det blev til en tredje plads og 15 point på kontoen.
I kan se billeder fra løbet under 2009 billeder.
------------------------------------------------------
Den 9/4
Som I kan se så arbejder vi meget hårdt på at
bliver færdig med bilen. 
Der bliver brugt mange timer ovre i vækstedet.
Billederne kan I se ligesom sidst gang se under billeder 2009 også vækstedet.
------------------------------------------------------
Klargøring af bilen til den ny sæson:
Vi er igang med at lave fjedertårne til nye støddæmper, kanal til bagtøjsophæng
og ny kanal til udstødningen.
For at se nogle flere billeder fra værkstedet, gå ind under billeder 2009 og
under værkstedes  billeder.
|
|
